.jpg "Карусельные двери")
.jpg "Электроприводы и системы управления")
КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Мотор-редуктор: сердце механизма автоматической двери
Одним из признанных лидеров в производстве мотор-редукторов для автоматических дверей является завод "DUNKERMOTOREN" (Германия). Здесь экономить или изобретать более совершенный механизм нет никакого смысла. Все ведущие, мировые "бренды оснащены двигателями именно этой марки. Скорость открывания с таким двигателем легко регулируется и лежит в пределах 20 - 180 см/сек.
• Несущий профиль
должен иметь значительную рабочую толщину (4-5 мм), с тем, чтобы компенсировать не всегда надежную конструкцию "притолоки" и крепеж к ней. Крышка также должна иметь запас прочности (примерно 2 мм), поскольку возможное многократное снятие может привести в негодность крышку из "фольги".
• Каретки
Каретки к которым крепятся створки, должны быть изготовлены из достаточно толстой оцинкованной стали, а несущие ролики - из стали с полированной поверхностью.
Кататься каретки должны не по алюминиевому профилю, а по специальному пластиковому рельсу, вставленному в соответствующий паз несущего профиля. Такое сочетание позволяет существенно понизить шумовые характеристики двери, увеличить их износостойкость и при необходимости (например если на рельс попала образивная пыль) легко произвести замену изношенного пластикового рельса. Противоположный вариант, реализованный в некоторых моделях, когда пластиковые ролики катаются по металлическому рельсу , неотделимому от несущего профиля , представляется менее рациональным.
• Блок управления
должен обеспечивать следующие режимы работы двери:
• самообучение двери при установке;
• открывание двери при столкновении с "препятствием" (при превышении статического усилия сопротивления движения двери величины 150 N)
• селекторное переключене режимов работы (ручной, автоматический, "движение в одну сторону", неполное открытие двери, закрытие на замок);
• возможность изменения параметров движения автоматической двери:
• скорости открывания
• скорости закрывания
• скорости замедления при подходе к крайним точкам
• точку начала замедления
• управление логикой работы замка и аккумулятора при его "умирании";
• диагностика ошибок и счетчик циклов открывания-закрывания;
Кроме того, блок управления должен быть устойчив к воздействию "плохой" сети питания (что характерно для Казахстана), в частности должен сохранять все заданные параметры при выключении питания.
Изменения параметров движения автоматической двери осуществляется, как правило, при помощи дистанционного программатора. В некоторых моделях в целях удешевления блока управления изменение параметров вообще не предусмотрено, либо стоимость программатора достигает половины стоимости оператора. Размещение органов управления программированием автоматической двери на самом блоке также нежелательно из-за возможности вмешательства в настройки двери "третьих лиц".
Наиболее продвинутые модели имеют помимо входов для датчиков движения дополнительные входы для управляющих сигналов от системы безопасности и пожаротушения объекта.
• Мотор-редуктор: сердце механизма автоматической двери
Одним из признанных лидеров в производстве мотор-редукторов для автоматических дверей является завод "DUNKERMOTOREN" (Германия). Здесь экономить или изобретать более совершенный механизм нет никакого смысла. Все ведущие, мировые "бренды оснащены двигателями именно этой марки. Скорость открывания с таким двигателем легко регулируется и лежит в пределах 20 - 180 см/сек.
• Несущий профиль
должен иметь значительную рабочую толщину (4-5 мм), с тем, чтобы компенсировать не всегда надежную конструкцию "притолоки" и крепеж к ней. Крышка также должна иметь запас прочности (примерно 2 мм), поскольку возможное многократное снятие может привести в негодность крышку из "фольги".
• Каретки
Каретки к которым крепятся створки, должны быть изготовлены из достаточно толстой оцинкованной стали, а несущие ролики - из стали с полированной поверхностью.
Кататься каретки должны не по алюминиевому профилю, а по специальному пластиковому рельсу, вставленному в соответствующий паз несущего профиля. Такое сочетание позволяет существенно понизить шумовые характеристики двери, увеличить их износостойкость и при необходимости (например если на рельс попала образивная пыль) легко произвести замену изношенного пластикового рельса. Противоположный вариант, реализованный в некоторых моделях, когда пластиковые ролики катаются по металлическому рельсу , неотделимому от несущего профиля , представляется менее рациональным.
• Блок управления
должен обеспечивать следующие режимы работы двери:
• самообучение двери при установке;
• открывание двери при столкновении с "препятствием" (при превышении статического усилия сопротивления движения двери величины 150 N)
• селекторное переключене режимов работы (ручной, автоматический, "движение в одну сторону", неполное открытие двери, закрытие на замок);
• возможность изменения параметров движения автоматической двери:
• скорости открывания
• скорости закрывания
• скорости замедления при подходе к крайним точкам
• точку начала замедления
• управление логикой работы замка и аккумулятора при его "умирании";
• диагностика ошибок и счетчик циклов открывания-закрывания;
Кроме того, блок управления должен быть устойчив к воздействию "плохой" сети питания (что характерно для Казахстана), в частности должен сохранять все заданные параметры при выключении питания.
Изменения параметров движения автоматической двери осуществляется, как правило, при помощи дистанционного программатора. В некоторых моделях в целях удешевления блока управления изменение параметров вообще не предусмотрено, либо стоимость программатора достигает половины стоимости оператора. Размещение органов управления программированием автоматической двери на самом блоке также нежелательно из-за возможности вмешательства в настройки двери "третьих лиц".
Наиболее продвинутые модели имеют помимо входов для датчиков движения дополнительные входы для управляющих сигналов от системы безопасности и пожаротушения объекта.
